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　　其实小鹏的这台增程器和尊界S800上的同源硬件底子一样350bar高喷水冷中冷米勒循环不同点在于小鹏牺牲了一点热效率并重新调了压缩比让它能烧92了我觉得这套增程的核心亮点是800V高压平台整合一起了小鹏不是单纯搞个增程出来而是把纯电领域积累的800V高压架构移植过来了用800V混合碳化硅同轴电驱实现了93.5%的CLTC综合效率效果就是即使电量剩余8%理论上动力也不会衰减这就是他们说的动力亏电动力不衰减其实这种思路让小鹏跳出了传统增程的技术框架既保留了增程的续航优势又拥有了纯电车型的动力响应我估计后面其他品牌也会慢慢出这种

　　你们都质疑这个机器人直接给何小鹏给整哭了昨天开始就有人质疑何小鹏早上发了个一镜到底的拉开拉链的自证视频结果还有不相信的下午何小鹏直接现场把机器人的腿部剪开了就像终结者2里面T800一样露出了机械结构这下彻底证明了大家质疑这里面藏了个人不就证明做的像人嘛是好事啊反正就目前来看小鹏的这个机器人是走路最自然的确实比那种硬邦邦的机器人舒服多了行业先行者肯定要先受质疑虽然不一定能打消所有的质疑但作为一家科技公司唯一能做的就是适应各种声音做的越来越好推动中国机器人加速向前

　　昨天的科技日发布会后很多网友质疑小鹏机器人是线C;在社交平台上引发热议今天驾仕派现场帮大家体验了一下还上手感受了触感确实是机器人不过有一说一小鹏机器人外观的确很拟人肌肉线条几乎都能以假乱线C;隔着视频会误会也不难理解小鹏汽车董事长何小鹏今天也是视频回应了争议并用一镜到底的方式再次还原机器人走猫步全过程甚至机器人团队也拉开背后拉链全方位展示内部构造从背部的晶格肌肉与控制器肩膀的运输固定器到耳朵位置的麦克风阵列手部谐波关节逐一揭秘小鹏这次真的是闷声干大事用技术打脸质疑的声音资本市场也给以热...

　　看到了微博上@轰鸣的小跑SVM 的这条发散义肢确实是个不错的主意参考前段日子郑智化那件事情不少残疾人/身体不便的人内心希望得到的尊重实际上是我能独立做好的事外人就尽量别上赶着帮我显得我很另类这个方向的这种心态放到义肢的线C;更贴近普通人的外观形态和动作自然更容易被接受无论是对使用者还是旁观者都是如此结合小鹏围绕新机器人注册的一系列专利来看可能对义肢有帮助的东西基本都在机械结构设计这个层面比如手部CN117495612A足部CN117495613A手臂CN117495614A这些以及可能与之相关的控制系统专利CN1174956...